车市历经寒冬，豪华车领域却这边风景独好。诸如奔驰、雷克萨斯之流引领大盘涨势，获得销量与口碑的双丰收，而像是特斯拉这样的“新面孔”也发展迅猛。汽车行业看似“低迷、下行”，实则正处于艰难且残酷的上升、变革期。车企所面临的，不仅是市场的洗牌，同时更是用户层面的新一轮抉择。
三年前，以董事长姓式为名的WEY伴随着各种或是鼓励、或是质疑的声音诞生。质疑源于自主品牌起步晚，国人对其信心不足。鼓励，则是因为随着中国的不断发展、壮大，拥有属于自己的豪华汽车品牌，是实力所致也是形势所需。
三年后，秉承智能、安全与豪华的WEY向所有人证明了自己。11月20日，在以“新眼界，新世界”为主题的WEY品牌三周年庆典上，董事长魏建*自豪地宣布，WEY成为了首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌。可即便这样，WEY的实力与愿景也不止于此。年进入欧洲市场，年进入北美以及全球其它市场等，都足以表明其“全球化”的决心。但与国内车市的现状一般，“向上”的这条路上始终布满着挑战与机遇。
对于豪华品牌而言，消费者往往都会心存“执念”。而WEY在做的，正是去理解这种“执念”并为自己所用，旨在通过技术、品质与服务的全面跟进，为中国豪华与自主品牌力量发声。对待豪华品牌，WEY杠上了。
以传统豪华品牌来看，作为汽车发明者的奔驰，首先就以高姿态入市；再凭借着技术积累以及历史进程的锤炼，消费者对品牌的豪华性印象便根深蒂固。
而“新进豪华品牌“WEY自诞生之时，便致力于打破以往中国品牌在豪华性方面的观念缺失。在当时众多合资品牌都纷纷选择“下沉”的时候，WEY品牌“异*突起”，凭借着优异的品质、先进的技术以及对中国豪华的坚守选择向上突破，让原本由主流合资品牌牢牢守住的价格区间内，出现了中国品牌的身影。
年9月，诞生不足一年的WEY就来到法兰克福车展，在众多豪华品牌诞生地的欧洲，WEYVV5被评为“最成功的五大车型”之一。此举引发了世界范围内的广泛